Samenvatting Digitac Web Updates - 2023
Samenvatting Digitac Web Updates 2023
Met het nieuwe jaar in volle gang blijven we hard werken aan Digitac Web. Maar laten we ook even terugkijken op al het werk dat we hebben verricht in 2023 - en de updates die we hebben uitgevoerd. Naast onze gebruikelijke optimalisaties en verbeteringen aan de software-infrastructuur hebben we ook een aantal toevoegingen en wijzigingen doorgevoerd, onder andere op basis van de feedback die we ontvangen hebben van onze klanten.
De hoogtepunten van 2023:
Digitac Web - Algemene verbeteringen
Tijdlijn informatie
We hebben nieuwe informatie toegevoegd aan de chauffeurs tijdlijnen om snel te zien welke gegevens zijn ingevoerd op de tachograaf en op welke voertuigen er is gereden. Het gaat hierbij om landcodes, boot/treingebruik en, waar de chauffeurskaart deze informatie bevat, out-of-scope gebruik.
Fictief voorbeeld:
Chauffeursnamen weergave
Op basis van feedback van klanten hebben we het makkelijker gemaakt om chauffeurs te identificeren. Je kunt nu zelf kiezen hoe de chauffeurs namen in de software getoond worden. De volgende opties kunnen bij instellingen gekozen worden:
Problematische import tab
Soms bevatten bestanden foutieve of corrupte data, wat tot problemen kan leiden bij een inspectie of bij weergave van de data in de software. Toch kunnen (delen) van de gegevens nog relevant zijn om in te zien. Deze bestanden komen nu in de ‘problematische imports’ tab te staan, waar gekozen kan worden of deze alsnog geïmporteerd moeten worden.
Rapportage voorbeelden en CSV-exports
Lokalisatie
Smart Tachograaf 2 ondersteuning
Dit jaar is de invoer van de Smart Tachograaf 2 een realiteit geworden. Hiervoor hebben we aanpassingen gedaan om het mogelijk te maken om deze bestanden te kunnen importeren en de data uit de bestanden te verwerken.
Langere Periode Historische Data
Digitac Web is bedoeld voor het afhandelen van verplichtingen omtrent tachograaf wetgeving. Hiervoor kijkt de inspectie in Nederland (ILT) alleen maar naar data van maximaal een jaar geleden. Sommige klanten gebruiken echter de data ook voor andere doeleinden en willen daarom graag oudere data kunnen importeren dan van alleen het afgelopen jaar. We hebben het mogelijk gemaakt om dit op aanvraag te kunnen realiseren.
Telematica Integraties
- Data2Track
- MobiCoach
- Ruptela
- Linqo
- Suivo
Taakmanager
In 2022 hebben we met trots de meest innovatieve oplossing op het gebied van tachograaf compliance uitgebracht met onze Tachograaf Taakmanager. Rond aan de hand van actiepunten stap voor stap de taken af om te voldoen aan je wettelijke verplichtingen. Onderhand hebben de meeste klanten al gekozen voor deze oplossing en ook vorig jaar zijn we verder gegaan met het doorvoeren van verbeteringen
Overtreding tooltip
Om het makkelijker en sneller te maken om meer informatie over een specifieke overtreding te weten te komen hebben we een tooltip toegevoegd achter elke overtreding in de taskmanager. Door hier met de muis op te gaan staan zie je meteen de volledige uitleg van deze overtreding.
Automatisch voltooien van taken
Meld uw bedrijfskaart aan op de tachograaf van uw voertuig
Vraag een nieuwe bestuurderskaart aan
Identificeer onbekend voertuig
Lees de bestuurderskaart van uw chauffeur uit
Lees de tachograaf van uw voertuig uit
De tachograaf van uw voertuig moet geijkt worden
Taakmanager Plus
Voor klanten met een groot aantal chauffeurs hebben we de Taakmanager Plus module in het leven geroepen. Deze maakt het makkelijk om het overzicht te behouden door middel van o.a. het gebruik van filters, meerdere taken tegelijk te archiveren en een zoekfilter. Deze module hebben we dit jaar ook weer uitgebreid.
Groeperen van taken
Groeperen we nu op type taak dan komt het overzicht er zo uit te zien, waarbij elk type taak een aparte groep heeft:
Per groep kan deze worden uitgeklapt:
Opsomming van de updates van 2023:
Algehele optimalisaties en verbeteringen van de software en infrastructuur
Digitac Web:
- Chauffeurs tijdlijn status indicaties toegevoegd voor:
- Boot/Trein
- Landcode
- Out of Scope
- Problematische import tab toegevoegd bij imports waar bestanden met foutieve of corrupte data komen te staan
- Mogelijk gemaakt om data verder terug dan de inspectie periode te importeren (op aanvraag)
- Mogelijk gemaakt om zelf te bepalen in welk formaat de chauffeursnamen getoond worden
- Bij user management wordt er nu een pop-up getoond zodra het maximaal aantal gebruikers bereikt is en er een nieuwe gebruiker toegevoegd wordt
- Bij het rapportage missende chauffeurs data wordt en nu onderscheid gemaakt tussen onbekende chauffeurs en bekende chauffeurs - net als bij voertuigen
- Soms bevat een bestand een activiteit, zoals werken of rijden, zonder einde. Voorheen werd deze doorgetrokken tot het einde van de dag. Nu wordt hier 1 minuut van deze activiteit getoond en blijft de rest van de dag ‘leeg’ tot een nieuw bestand deze aanvult.
- Lokalisatie
- Land-specifieke wetgeving mogelijk gemaakt
- Vertalingen van de software, (geplande) rapportages & emails gerealiseerd
- Tonen van de data in verschillende tijdzones mogelijk gemaakt
- Import limiet van bestanden die tegelijkertijd geïmporteerd kunnen worden van 50 naar 100 opgehoogd
- Het importeren van Smart Tachograaf 2 bestanden mogelijk gemaakt
- Melding ‘Geen data beschikbaar’ toegevoegd voor rapportages waarbij er geen data beschikbaar is voor de gekozen periode/chauffeur/voertuig (in plaats van de melding dat er geen overtredingen zijn).
- Rapportage checkbox ‘geen rapportages zonder data of overtredingen tonen’ toegevoegd aan alle relevante rapportages.
- De widget ernst van overtredingen geupdate om deze makkelijker inzichtelijk te maken
- Ongebruikte kolommen in de pagina voor het chauffeurs overzicht verwijderd
- Bedrijfsnaam toegevoegd aan alle rapportages
- Notificatie toegevoegd voor het verlopen van een bedrijfskaart - aan te zetten onder instellingen - notificaties
- Page breaks toegevoegd voor rapportages waar dit nog niet het geval was
Taakmanager:
- Icoon met tooltip toegevoegd bij elke overtreding in de taakmanager, deze toont meer informatie over de overtreding
- Voor de volgende taken vinden acties nu op subtaak niveau plaats in plaats van op taakniveau
- Identificeer onbekend voertuig
- Out of scope gebruik
- Rijden zonder kaart
- Identificeer onbekend voertuig
- Bij het kiezen van een status is er nu een melding zichtbaar ter bevestiging van de keuze
- Na het kiezen van een status wordt deze nu zichtbaar op de actieknop zodat het terug te zien is hoe het voertuig geïdentificeerd is.
- Voor de taak ‘bespreek tachograaf gebruik’ kan er nu een aparte rapportage uitgeprint worden zonder de rij- en rusttijden overtredingen
- De volgende taken worden nu automatisch voltooid als een nieuw bestand data bevat waaruit blijkt dat de actie voor deze taak voltooid is:
- Meld bedrijfskaart aan op tachograaf
- Nieuwe bestuurderskaart aanvragen
- Identificeer onbekend voertuig
- Lees de tachograaf van het voertuig uit
- Voor de taak verantwoord out of scope gebruik is de actie om een comment achter te laten niet langer een verplichte actie
- Voor de taak verantwoord rijden zonder kaart is het nu mogelijk om de rapportage direct vanuit de taak uit te printen.
Taakmanager Plus
- Functionaliteit toegevoegd die aangezet kan worden om taken te groeperen op bepaalde categorieën zoals het type taak.
Related Articles
Algemene instructies Digitac Web Dashboard
Op het moment dat u bent ingelogd in de software komt u automatisch terecht in het dashboard. Het dashboard geeft u in één oogopslag inzicht in uw data door middel van een aantal widgets. In het dashboard vindt u de widget met het overzicht van ...Algemene instructies Digitac Web Chauffeurs
Voor meer informatie over de chauffeurs klikt u op de tweede optie in het menu: In de linker kolom worden de chauffeurs namen weergegeven. Hier kan er gefilterd worden op actieve, inactieve of alle chauffeurs door op de 2 pijltjes te klikken die ...Wat is manuele invoer en wat zijn manuele invoer overtredingen (onbekende tijd op de bestuurderskaart)?
De manuele invoer (M1 invoer) op de tachograaf is nodig om de onbekende tijd op de bestuurderskaart te verantwoorden. Het is verplicht om de bestuurderskaart uit de tachograaf te halen aan het einde van de dienst. De kaart mag namelijk niet onbeheerd ...Ik zie geen nieuwe data bij mijn chauffeurs?
Ik gebruik een DigiVU of kaartlezer Controleer de volgende stappen: Staat het programma DigiConnect open? Heeft u uw DigiVU en/of kaartlezer aangesloten op uw computer? Heeft u internet verbinding op uw computer? Om de DigiVU of de Chauffeurspas uit ...Algemene instructies Digitac Web Voertuigen
Als u op het icoontje van het voertuig klikt komt u op de pagina voertuigen. Hier kan alle informatie over voertuig(en) gevonden worden. Hier kunt u filteren op actieve en inactieve voertuigen, de overtredingen bekijken, de laatste en volgende ...
Popular Articles
Landcode bij Grenspassage
Mobility Package Invoeren Landcode bij Grenspassage Vanaf 2 februari 2022 moet na een grenspassage bij de eerstvolgende parkeergelegenheid de landcode in de tachograaf worden ingevoerd. Op basis van deze instructies vindt hieronder uitleg hoe u de ...Ik heb een nieuw voertuig of chauffeur, moet ik dit doorgeven?
Als u genoeg voertuig- of chauffeurslicenties heeft dan is dit niet nodig. De nieuwe data zal automatisch zichtbaar zijn in de software bij het uitlezen van de bestanden. Let op, heeft u meer chauffeurs en/of voertuigen dan uw licentie? Neem dan ...Samenvatting Digitac Web Updates - 2023
Samenvatting Digitac Web Updates 2023 Met het nieuwe jaar in volle gang blijven we hard werken aan Digitac Web. Maar laten we ook even terugkijken op al het werk dat we hebben verricht in 2023 - en de updates die we hebben uitgevoerd. Naast onze ...Algemene instructies Digitac Web Dashboard
Op het moment dat u bent ingelogd in de software komt u automatisch terecht in het dashboard. Het dashboard geeft u in één oogopslag inzicht in uw data door middel van een aantal widgets. In het dashboard vindt u de widget met het overzicht van ...Wat is manuele invoer en wat zijn manuele invoer overtredingen (onbekende tijd op de bestuurderskaart)?
De manuele invoer (M1 invoer) op de tachograaf is nodig om de onbekende tijd op de bestuurderskaart te verantwoorden. Het is verplicht om de bestuurderskaart uit de tachograaf te halen aan het einde van de dienst. De kaart mag namelijk niet onbeheerd ...
Recent Articles
Samenvatting Digitac Web Updates - 2023
Samenvatting Digitac Web Updates 2023 Met het nieuwe jaar in volle gang blijven we hard werken aan Digitac Web. Maar laten we ook even terugkijken op al het werk dat we hebben verricht in 2023 - en de updates die we hebben uitgevoerd. Naast onze ...Pauze in rijtijd
Na 4,5 uur rijtijd is de chauffeur verplicht een aaneengesloten pauze te nemen van ten minste 45 minuten. Dit mag eventueel worden opgesplitst in een aaneengesloten pauze van ten minste 15 en daarna een aaneengesloten pauze van 30 minuten. Deze ...Landcode bij Grenspassage
Mobility Package Invoeren Landcode bij Grenspassage Vanaf 2 februari 2022 moet na een grenspassage bij de eerstvolgende parkeergelegenheid de landcode in de tachograaf worden ingevoerd. Op basis van deze instructies vindt hieronder uitleg hoe u de ...Hoe kan ik een chauffeur op (in)actief zetten? Hoe filter ik op (in)actieve chauffeurs?
Hoe kan ik een chauffeur op (in)actief zetten? Als u op de voertuig pagina () zit , selecteert u de chauffeur die u op (in)actief wilt zetten in de column aan de linkerkant. In het scherm dat nu opent gaat u naar het tabblad profiel Vervolgens kunt ...Het lukt mij niet om de bestuurderskaart uit te lezen (melding: upload naar digicentral mislukt)
Probeert u een bestuurderskaart uit te lezen met uw kaartlezer en krijgt u de melding 'upload naar digicentral mislukt'? In het kort Heeft u alleen uw kaartlezer aangesloten? Sluit ook de DigiVU aan op uw computer - samen met de kaartlezer. Soms ...